Barcos Tradicionais

Os barcos tradicionais portugueses foram desaparecendo ao longo das últimas décadas, por isso, actualmente existe um projecto, chamado de projecto DOMA, para recuperar essas embarcações e voltarem a navegar. Este projecto, proposto pela Associação das Indústrias Marítimas, irá fazer com que alguns dos estaleiros onde estes barcos foram construídos sejam transformados em museus vivos. Será criada a marca BATE (Barco Atlântico Tradicional Europeu) que certifica a qualidade dos materiais utilizados na sua construção e a autenticidade dos respectivos planos navais. Para além disso, também está a ser planeada a realização de uma grande regata internacional, onde poderão participar e há intenção de criar pacotes turísticos integrados, com viagens costeiras nestes barcos e visitas aos estaleiros onde são construídos.

A seguir serão apresentados alguns dos barcos tradicionais portugueses mais famosos e característicos, começando pelo barco poveiro e passando depois por vários diferentes estilos de barcos tradicionais existentes em Portugal. Também serão apresentados alguns dos barcos tradicionais de diferentes países e alguns barcos industriais.

Barco Poveiro

Quando se iniciaram estudos profundos sobre o barco poveiro (ou lancha poveira) e as suas origens nos anos 60, chegou-se à opinião de que o barco poveiro seria um descendente dos barcos dos Vikings, os quais surgiram na Galiza e noroeste Português, em grande quantidade, durante o séc. IX e X. Com a influência mediterrânica, o barco foi sendo modificado até chegar ao chamado “barco poveiro”. As dimensões variam dos 4 aos 16 metros, onde as grandes pescavam pescada, as médias eram utilizadas na pesca da raia e as pequenas iam à sardinha e à faneca. Também se podem observar as siglas poveiras (neste caso chamado de divisas) neste tipo de barco (fig. 4 e fig. 5).

Eles são construídos segundo o método escandinavo de primeiro formar e unir as pranchas laterais ao fundo e só depois reforçá-las com as chamadas cavernas. As pranchas são sobrepostas, o que forma o chamado casco trincado, pois não é liso. No entanto a construção destes barcos em madeira tem progressivamente diminuído, tal como a sua importância como actividade geradora de emprego e riqueza, em detrimento dos barcos a motor e tecnológicos.

4- Representação de siglas poveiras (divisas) num azulejo que representa a "Ala-Arriba!" ("Asa-Acima" - isto é, o arrasto dos barcos para a praia pela comunidade).   

Outros Tipos de Barcos Tradicionais Portugueses

Mas não existe apenas um tipo de barco pesqueiro. Na realidade existem barcos pesqueiros e artesanais das mais variadas formas e feitios. Vejamos alguns exemplos:

Ø  Barca da Ericeira;

Ø  Baleeira;

Ø  Canoa de Espinel;

Ø  Falua de passageiros;

Ø  Varino;

Ø  Mercantel ou saleiro;

Ø  Barco Rabelo;

Ø  Moliceiro;

Ø  Muleta do Seixal ou Muleta de Tartaranha.

A seguir, vamos falar destes barcos com mais pormenor.

Barca da Ericeira

Também denominada como "Lancha" é uma pequena embarcação destinada a pesca tradicional.

Baleeira

Nos Açores, no Faial, nas festas da Semana do Mar realizadas no início de Agosto, ainda é possível ver estas baleeiras. É maior que a sua congénere madeirense e veleja com uma vela latina. Na caça às baleias leva um arpoador de pé, à proa, e é movida por 6 remos.